Flixmobility to właściciel niemieckiej platformy sprzedażowej Flixbus, pod której logo jeżdżą autokary różnych firm na połączeniach długodystansowych. Płaci ona przewoźnikom za przewozy, zostawiając sobie część zysków. 

Sporą sensacją było wejście jeszcze jednej spółki z portfela Flixmobility, Flixtrain, na rynek kolejowy w Niemczech. - Nasz kolejowy komponent, to całkiem nowy produkt na rynku. Coś pomiędzy kolejami dużych prędkości a autobusami. Nie mamy wagonów restauracyjnych, cateringu ani pociągów jeżdżących 300 km na godz.

Artykuł dostępny tylko w prenumeracie cyfrowej Wyborczej

Wypróbuj cyfrową Wyborczą

Nieograniczony dostęp do serwisów informacyjnych, biznesowych, lokalnych i wszystkich magazynów Wyborczej