W środę podczas prezentacji zeszłorocznych wyników niemiecki koncern Bosch ogłosił, że opracował innowacyjną technologię ograniczenia emisji szkodliwych dla zdrowia tlenków azotu w spalinach silników Diesla. Bosch jest jednym z najlepszych specjalistów na świecie w konstrukcji i produkcji systemów zasilania silników.

Ta przełomowa technologia ma dać sensacyjne wyniki.

Dziesięciokrotna poprawa

„Wyposażone w najnowszą technologię samochody testowe emitują średnio 13 mg tlenków azotu na kilometr już dziś, przy czym limit, który zacznie obowiązywać od 2020 roku, wynosi 120 mg” – poinformował Bosch.

Artykuł dostępny tylko w prenumeracie cyfrowej Wyborczej

Wypróbuj cyfrową Wyborczą

Nieograniczony dostęp do serwisów informacyjnych, biznesowych, lokalnych i wszystkich magazynów Wyborczej