Zgodnie z dyrektywą 2000/53/WE to producenci mają pokrywać wszystkie koszty odbioru pojazdów wycofanych z eksploatacji lub znaczną ich część. Dlatego sprawa prawidłowego wdrożenia przepisów dyrektywy jest przedmiotem rozmów KE z polskimi władzami.
Od 2006 r. każdy kierowca, który sprowadził do naszego kraju samochód, odprowadza na konto Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej 500 zł. Przez cztery lata Fundusz uzbierał z tego tytułu 1,7 mld zł. Nieoficjalnie wiadomo, że w rezultacie zakwestionowania przez Brukselę obecnego systemu, resort środowiska chce zaproponować całkowite zniesienie opłaty, licząc na zachowanie już zebranej kwoty.
